白小姐必选一肖期期准

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          車隊歷久技術協作同伴埃克森美孚推出新型燃油及光滑油組合

          宣布時光:2010/11/11 閱讀2670次 字體巨細: 前往
          燃油及光滑油將成爲沃達豐邁凱輪梅賽德斯車隊致勝的主要戰略

          車隊歷久技術協作同伴埃克森美孚推出新型燃油及光滑油組合

          作爲沃達豐邁凱輪梅賽德斯車隊長達15年的技術協作同伴,埃克森美孚比來推出了一種運用于該車隊MP4-25賽車的奔跑FO 108X動員機所用的新型光滑油和燃油組合。

          在國際汽聯(FIA)出台了制止在競賽過程當中添加燃油的新劃定後,邁凱輪車隊就若何削減磨擦來晉升燃油效力對埃克森美孚的技術團隊提出了新的請求。2009年賽季,美孚1號贊助車隊所應用動員機的穩固性到達了100%,同時也創記載地完成了應用統壹F1賽車動員機而持續博得三站競賽的成功。

          邁凱輪車隊領隊惠特·馬什說明說:“在2010年賽季,我們將加倍存眷燃油效力和在競賽中的駕駛技能,與埃克森美孚的協作有助于晉升我們的競爭力。我們的競賽戰略重要是在堅持賽車牢固穩固的基本上,盡可能削減賽車的起跑分量和競賽過程當中的車重,延伸動員機的連續任務時光。基于車隊的需求,埃克森美孚的技術團隊研收回了最新的光滑油和燃油組合,使動員性能夠發生更大的馬力,這明顯有助于進步賽車的單圈成就。”

          經由四個多月的研發,新型的美孚1號光滑油配方已被同意運用于邁凱輪車隊MP4-25賽車上。這類光滑油折衷了約20種成份、基本油和添加劑,經由嚴厲的比例配制,贊助削減競賽中動員機所發生的磨擦,從而使車手更無機會博得競賽。

          埃克森美孚賽車活動技術司理布魯斯·克勞利說明說:“燃油和光滑油的開辟進程始于我們位于美國保羅斯伯羅的研討機構,該機構運用龐雜的數學模子模仿許多分歧的成份並猜測其感化。這使我們可以或許把精神和資本集中在幾種癥結配方上,我們隨後對這幾種配方進一步開辟。癥結配方必需經由20,000多千米的動態測試和賽季前10,000多千米的賽道測試,以後才決議能否成爲交戰2010年F1競賽的最好計劃。”

          2010年F1競賽,賽車加入一站競賽的耗油量將是之前賽季的兩倍閣下,是以,車隊對賽車的油箱停止了嚴重修改。埃克森美孚則響應從新調劑了燃油成份,使燃油效力和濃度等身分都獲得進步。經由嚴厲測試,這類新型燃油能充足知足這些請求,同時又不影響賽車的動力。

          奔跑高機能動員機公司首席工程師安迪·科維爾一語中的:“在效力方面,奔跑FW到FX動員機曾經有了明顯改良;當車隊願望經由過程嚴厲掌握加油量,盡可能加重車重,從而進步車速時,燃油效力治理就顯得尤其主要。”

          作爲領馭世界的分解機油,美孚1號賡續改良及拓展其立異技術,以知足協作同伴及動員機制作商在新技術方面壹日千裏的變更。具有SuperSyn抗磨技術的美孚1號能爲動員機供給卓著的掩護並施展其機能,在下降二氧化碳排放量的同時,包管更大的動員機功率和更佳的燃油經濟性。

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